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改造コード
その他
電車でGO!3 通勤編(PS2版) スコア計算の詳細
・調査不足の為、ここに載ってない減点条件があったり、計算通りの点数にならなかったりするかもしれないので注意
・フレーム数は30fpsカウントです
ダイヤの正確さ
100-定通or定着できなかった際の累計誤差フレーム数×0.04
0.04を乗算した時点で小数点第二位は切り捨てられる
例：○○駅で1秒+17フレーム延通、△△駅で2秒+11フレーム早着→100-118×0.04=95.3点
定刻通りにならなかった駅があっても、誤差が累計2フレームまでなら100点になると思われます(要検証)
停止位置の正確さ
100-停車時の累計誤差cm×0.01
小数点第二位は切り捨てられる
満点を取るには、累計誤差cmを9cmまでにしなければならない
ブレーキ(乗り心地)
100-(数値その1※×0.5
+7.2km/h以上で非常ブレーキをかけた累計フレーム数×0.098)
これに関しては小数点第二位以下がどうなるのかよくわかってません
信号・標識を守る
100-(制限信号を無視した回数×20+速度・警笛標識を無視した回数×10
+知らせ灯確認ミスペナルティを食らってもなおマスコンに投入し続けたフレーム数×5)
中央線と山陰本線の鉄人モードでは、終着駅の手前に順守しても必ず引っかかる制限信号がある関係で、90点満点になります
安全への配慮
100-(数値その1※×0.5
+数値その2※×0.1
+知らせ灯確認ミスペナルティを食らってもなおマスコンに投入し続けたフレーム数×5
+知らせ灯点灯前にB2以下に投入したフレーム数÷2×0.1
+踏切事故を回避失敗した回数×5)
「知らせ灯点灯前にB2以下に投入したフレーム数÷2」の値は、何故かダイヤ開始時点で
既に200になっており、どう頑張ってもこの項目で100点満点を取ることができません
数値その1について
知らせ灯点灯後から停車まで、たとえ出発前の停止中でもブレーキを乱暴に扱うと加算されていく数値。内訳は以下の通り
・ブレーキをボタン押しっぱなしで一気に緩めたorかけた場合
(変動したブレーキレベルの差=加算される数値)
4以下=+0
5=+1
6=+2
7=+3
8=+4
9=+5
・R1で一気に解除または△で非常ブレーキ投入
3以下=+0
4以上=+4
数値その2について
・不必要に警笛ボタンを押すと1フレーム毎に+1
・ホームギリギリに立ってる客に警笛を鳴らして下がらせないと+50
・過剰警笛ペナルティを食らうと+100